Аксессуары
Все комплектующие производятся на собственном заводе
Диски, колодки и магистрали — то, из чего собирается каждый комплект. Полные характеристики: рабочие температуры, составы и массы
Тормозные диски
282–400 ммСоставные: рабочее кольцо на алюминиевом центре. Кольца выпускаются в двух чугунных исполнениях и в карбон-керамике. Каждый диск проходит динамическую балансировку.
Уличное исполнение · высокоуглеродистый чугун
Легирование марганцем и закалка с отпуском повышают вязкость: кольцо не растрескивается и не коробится при экстренных торможениях.
Трековое исполнение · чугун с молибденом
Добавка молибдена поднимает прочность: кольцо держит непрерывное торможение до 1000 °C и многократные циклы нагрева.
Кольцо трекового исполнения
Слоты и каналы охлаждения
Посадка под плавающие втулки
Типоразмеры
| Диаметр × толщина, мм | Масса кольца | Вентиляция |
|---|---|---|
| 282 × 23 | 3 810 г | 60 каналов охлаждения · 6 слотов |
| 300 × 23 | 3 810 г | 60 каналов охлаждения · 6 слотов |
| 332 × 26/32 | 6 180–7 160 г | 72 канала охлаждения · 6 слотов |
| 355 × 26/32 | 7 740–8 710 г | 72 канала охлаждения · 6 слотов |
| 380 × 26/34 | 7 770–9 290 г | 84 канала охлаждения · 6 слотов |
| 400 × 34 | 10 180 г | 84 канала охлаждения · 6 слотов |
Задние увеличенные диски под штатный суппорт: 332 × 10 и 355 × 12 мм
Не уверены, какое исполнение нужно?
Подскажем по вашей машине и стилю езды
Карбон-керамика CCB
Опция дисковКольцо формуется из углеволокна со связующей смолой, рабочая поверхность покрыта карбидом кремния твёрдостью 800 HB.
Поверхность карбида кремния · твёрдость 800 HB
> 1300 °C
рабочая температура
> 400 000
км ресурса кольца
× 7–9
прочность к стали
800 HB
твёрдость покрытия SiC
Высокоуглеродистый чугун
7 770–9 290 г
Карбон-керамика CCB
3 885–4 645 г
Кольца диаметром 380 мм, масса за штуку. Соотношение сохраняется во всех типоразмерах.
Короткое волокно T400 · Racing
Серийная и стабильная технология с меньшей неподрессоренной массой.
Длинное волокно T700 · Sport
Стабильный коэффициент трения во всём диапазоне температур для трека.
Карбон-керамика для вашего автомобиля
Подготовим предложение с учётом конфигурации и задач
Колодки
Четыре составаВ каждом комплекте штатно стоит F600, остальные составы подбираются под режим эксплуатации и меняются при переходе на трек.
Рабочие температуры составов
F600
0–650
S750
0–800
S800
0–850
R900
100–900
02004006008001000 °C
F600 - Керамика-карбон · штатный состав
Город · спортивная езда
Работает с холодного старта, тихий, с малым пылением. Безмедная рецептура, щадит диск.
F600
Керамика-карбон · штатный состав
Работает с холодного старта, тихий, с малым пылением. Безмедная рецептура, щадит диск.
S750
Полуметалл · улица и трек-дни
Запас по температуре для тяжёлых автомобилей и серпантинов, где F600 работает на пределе.
S800
Состав для карбон-керамических дисков
Формула под карбид-кремниевую поверхность: стабильное трение без повышенного износа кольца.
R900
Карбон-металл · чистый трек
Гоночный состав уровня GT. Выходит на режим от 100 °C и для дорог общего пользования не предназначен.
Подберём состав под ваш режим езды
Уточним автомобиль, задачи и подходящую колодку
Армированные магистрали
В каждом комплектеТри слоя: тефлоновая трубка внутри, оплётка из нержавеющей стали, защитная оболочка PVC снаружи. Фитинги кованые, из нержавеющей стали SUS304.
Точная педаль
Шланг не раздувается под давлением: ход педали короче, усилие передаётся линейно.
Стабильность при нагреве
Тефлон и стальная оплётка держат геометрию при рабочих температурах тормозной жидкости.
Прямая установка
Комплекты под конкретную модель: штатные точки крепления, без резки и переделки магистралей.
Магистрали под вашу конфигурацию
Подскажем совместимый комплект и варианты фитингов